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英菲尼迪可以放弃后轮驱动模型提供由徽章设计的日产汽车
来源: | 作者: | 人气: | 发布时间:2020-08-09
摘要:

日产汽车正在苦苦挣扎,汽车制造商公布了一项转型计划 ,该计划称为削减成本,取消车型并关闭工厂。

英菲尼迪可以放弃后轮驱动模型提供由徽章设计的日产汽车

不幸的是,裁员将给英菲尼迪带来沉重打击,因为该品牌似乎将过渡到徽章设计的豪华车。

据《汽车新闻》报道,英菲尼迪将停止试图追赶梅赛德斯,而是采取“日产加”战略。

这将有效地杀死我们今天所知道的英菲尼迪,因为未来的车型将与廉价的日产兄弟姐妹共享平台和动力总成。它们还将与日产汽车一起组装,以最大程度地提高效率。

该出版物称,这最终可能导致后轮驱动模型死亡。在Q50的情况下,轿车可能会被基于与日产Altima相同平台的模型所取代。

当然,这种过渡不会在一夜之间发生,并且该出版物暗示,直到2022年或2023年,紧密的合作才会发生。但是,一旦这样做,英菲尼迪有望推出一系列新车型。

同时,新的Infinitis即将出现。该QX55是去年和承诺取笑是“运动天赋,优雅和实用的融合。” 该模型将是基于Q50的跨界轿跑车,英菲尼迪希望它能够唤起人们对流行FX的记忆。

当然,这并不是所有的好消息,因为Q70已在2020年车型年从美国和加拿大撤出。该公司当时表示,决定放弃旗舰轿车的决定是由于消费者对跨界车和SUV的需求。但是,英菲尼迪表示,他们“通过我们的Q50运动型轿车和Q60运动型轿跑车绝对继续致力于汽车市场,Q50运动型轿车继续是我们零售商的最畅销产品之一。”

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